Экспортная Lada Riva стала такой же редкой, как Pagani Zonda

Британский журнал Retro Cars проанализировал данные Агентства по лицензированию водителей и транспортных средств Великобритании (DVLA) и пришел к выводу, что популярные в 1980–1990 годах модели сейчас стали редкостью. На первое место издание поставило Lada Riva, экспортный вариант ВАЗ-2104, 2105 и 2107 — шансов встретить её на дороге меньше, чем Pagani Zonda. Доступные модели 1980, 1990 и 2000 годов стали «угрожающе редкими», сетует Retro Cars. Например, по данным DVLA, Lada Riva в Великобритании осталось всего 49, а из тысяч разошедшихся в девяностых Alfa Romeo 146 сейчас известно только о 89 «живых» машинах. Помимо этого, на дорогах страны осталось очень мало Rover 800 (439), Peugeot 309 (409), Nissan Bluebird (324), Citroen BX (286) и Fiat Uno (218). Советские «Жигули» начали экспортировать на Запад в начале 1980-х. Но если в Великобританию машины шли под именем Riva, то в странах континентальной Европы они были известны как Nova. «Ривы» оснащались бензиновыми карбюраторными двигателями объемом 1,2, 1,3, 1,5 и 1,6 литра, которые сочетались с четырехступенчатой, а позднее с пятиступенчатой «механикой». Спидометр Riva был размечен в милях, а ещё у них были датчики ремней безопасности. В 2018 году Jaguar Land Rover выставил на продажу сто классических автомобилей , которые ранее входили в коллекцию бизнесмена Джеймса Халла. Среди выставленных на продажу автомобилей значились Austin Allegro Vanden Plas, шутинг-брейк Rover P6, Morris Minor, Chevette 2300 HS, редкий экземпляр купе Borgward Isabella, Lada Riva (2104) и прототип полноприводного Ferguson Scimitar.