Компания McLaren планирует построить опытный автомобиль, работающий на синтетическом топливе, чтобы оценить перспективность технологии как альтернативы электромобилям. Причем сделать машины намного чище также может комбинация экологичных видов топлива и гибридных силовых установок. Опыты с синтетическим топливом не являются чем-то новым для отрасли. Например, у Audi есть завод по выпуску синтетического дизеля , а еще — два гоночных такси RS 5 DTM , работающих на низкоуглеродном топливе от немецкой фирмы Aral. Тесты подтверждают, что по сравнению с обычным бензином, синтетика способна на 30 процентов сократить выбросы CO₂, и теперь в этом предстоит убедиться McLaren. Операционный директор британской компании Дженс Лудманн уверен, что синтетическое топливо не способно полностью заменить электричество. Причина проста: эта технология еще находится в зачаточном состоянии, а серийных машин на электричестве с каждым годом становится больше. Лучший вариант, считает Лудманн — совместить биотопливо с гибридными силовыми установками, что позволит сделать суперкары намного «чище». Ранее Mazda отчиталась о поддержке нескольких проектов по разработке и исследованию экологически чистого биотоплива на основе водорослей. В компании надеются, что технология станет доступной уже в ближайшие десять лет, и таким образом удастся продлить жизнь ДВС. Источник: Autocar