Улётная буханка: модернизация советских инженеров знаменитого УАЗ-452

Не так давно инженеры завода «УАЗ» (Ульяновский автозавод) решили вспомнить легендарное прошлое своих разработок, а именно легендарную УАЗ-452 с авиационным двигателем.

В 70-х годах прошлого столетия, инженеры УАЗа решили модернизировать всеми известную нами «Буханку». Усилили её не каким-нибудь бензиновым мотором, а самолётным! Выбор пал на двигатель ТА-6А, который стал первым авиационным двигателем установленным в УВЗ-2 и УВЗ-4,8 — так именовались усовершенствованные «Буханки».

auto-rodeo.mirtesen.ru

После таких изменений УАЗ стал выглядеть намного внушительней и серьёзней. Самолётный двигатель занимал все место в автомобиле. Также пришлось кардинально поменять управление. Машина управлялась с пульта, который находился в салоне.

Фото салона экспериментального уазика.

obozrevatel.com

otima.ru

Такие уазики были экспериментом, поэтому на конвеерное производство им было не попасть. В первую очередь они практиковались на взлётных полосах, помогая и обслуживая самолёты ТУ-154 или ИЛ-62. Буханка могла дозаправить самолёт, а в некоторых случаях заводила, когда у самолётов отказывался работать стартер. Также в модернизированной буханке имелись 2 генератора, которые вырабатывали энергию для самолётов.

Novate.ru

Сообщение Улётная буханка: модернизация советских инженеров знаменитого УАЗ-452 появились сначала на Информационно-аналитическое издание SM.News.