В Иране прекратили производство 34-летнего хэтчбека Mazda

Иранский автопроизводитель SAIPA объявил о завершении производства самой популярной в стране модели — Pride. Бюджетная малолитражка, являющаяся копией корейской Kia Pride, выпускалась в Иране с 1993 года. SAIPA Pride сходил с конвейера иранского концерна на протяжении последних 27 лет. Автомобили марки были самыми популярными и дешевыми моделями на иранском рынке. В последние годы стоимость машины составляла около пяти тысяч долларов (примерно 365 000 рублей по текущему курсу). С 1993 года автопроизводитель выпустил более шести миллионов моделей — в среднем по 230 000 автомобилей в год. Последнюю модель, которой стал седан с индексом 131, иранский концерн собрал в конце июля 2020 года. Несколькими месяцами ранее автопроизводитель прекратил производство лифтбека и рестайлинговой версии седана. Теперь под маркой SAIPA будут выпускать грузовой пикап с индексом 151, а также более современные Tiba, Tiba 2, Saina и Quick, которые иранцы разработали собственными силами. SAIPA Pride являлась официальной копией корейской Kia Pride, которая дебютировала в марте 1987 года. Эту же модель на европейском и австралийском рынках продавали под именем Mazda 121. Однако в Японии автомобиль выпускали под брендом Ford. Популярную малолитражку под различными марками в 90-е и «нулевые» годы собирали в Китае, Пакистане и Тайване. Иранский SAIPA Pride оборудовали 1,3-литровым бензиновым мотором от Mazda мощностью 69 лошадиных сил. В паре с агрегатом работала механическая коробка передач. В конце мая сообщалось, что компания Fiat прекратит выпуск модели 500L . Нынешнее поколение компактнвэна станет последним, после чего он прекратит существование. Отказ от выпуска 500L компания объяснила тем, что он не выдержал конкуренции с Fiat 500X, а его продажи на европейском рынке рухнули в полтора раза.