Русские новости Будь в курсе страны
Автомобиль для дрэг-рейсинга создан на основе культового пони-кара 1967 года выпуска. Вместо привычного V8 энтузиаст внедрил в Mustang самый настоящий авиационный турбореактивный двигатель Westinghouse. Энтузиаст по имени Тед Тришле, задумавший этот проект, приобрел для него кузов от «Мустанга» и внедрил туда двигатель Westinghouse J34, который в прошлой жизни стоял на палубном истребителе McDonnell F2H Banshee, состоявшем на вооружении ВМС США. Фактически, кузов автомобиля «натянули» на самолетный силовой агрегат. Под капотом — только воздухозаборник, пара дополнительных усилителей и передний мост от Plymouth 1939 года. В машину внедрили барабанные тормоза от Buick 1958 года, но главными замедлителями служат тормозные парашюты. Задняя подвеска машины — рессорная. с амортизаторами. По некоторым данным, дрэг-гонки c участием реактивного Mustang, получившего имя собственное Krispy Kritter, фиксировали скорость под 500 км/ч. Сам двигатель занимает практически все внутреннее пространство. Для водителя оставлен лишь узкий «закуток» с одной стороны, с другой стороны размещен топливный бак. Приборная панель, разумеется, нестандартная: тахометр здесь размечен до значений, которые и не снились 390-кубовому V8, плюс присутствует датчик температуры выхлопа. На момент публикации ставка за необычный лот на аукционе достигла $ 15 тыс. К автомобилю прилагается трейлер для его перевозки.