Русские новости Будь в курсе страны
Растущий спрос на ретро-электромобили вдохновил Honda на создание Super-One, который явно отсылает к озорному City Turbo II из 80-х. Базовый автомобиль уже имеет спортивный облик, однако тюнер Mugen решил усилить впечатление: он оснастил машину более агрессивным обвесом, модернизировал интерьер и добавил пакет высокопроизводительных амортизаторов, чтобы подчеркнуть внешность. Об этом сообщает Carscoops. Экстерьер Super-One получил явный автоспортивный акцент. Тюнер установил спереди чёрный спойлер и вентилируемый капот, а настоящая изюминка — вентилируемые расширители крыльев, которые появились поверх уже расширенных колёсных арок. Дополняют образ карбоновые накладки на зеркала, более глубокие боковые юбки и набор 16-дюймовых кованых пятиспицевых дисков. Корму украсил массивный спойлер на крыше и более острые элементы заднего бампера. Кроме того, в салоне передние кресла заменили на полуковшеобразные Recaro, подчёркивая трековый характер автомобиля. Дополнительно предлагаются специальные коврики для пола и багажника, защитные накладки на пороги и двери с логотипом Mugen (такой же есть и на ободе двухспицевого руля). В числе других аксессуаров — водоотталкивающие зеркала и дефлекторы на окнах. Под капотом Mugen установил амортизаторы Performance Dampers, созданные совместно с Yamaha. Они улучшают управляемость и снижают вибрации. Кроме того, Super-One получил более агрессивные настройки шасси, чем N-One e: заниженную подвеску и расширенную колею. Читайте также: Эксперты назвали минусы кроссовера Geely Cityray Российские автомобили подорожают для граждан Казахстана на 5 млн рублей В России стартовали продажи кроссовера Changan CS75 Pro